Цельнолитые шины «суперэластик» для перегружателей лома

В 2018 году ООО «Уралшина» завершило разработку и начало изготовление специальных сверхтвёрдых цельнолитых шин «суперэластик» для перегружателей лома. Технология производства данных шин является собственным изобретением предприятия и защищена рядом патентов.

Сегодня в массовое производство запущены цельнолитые шины для перегружателей лома FUCHS 360 и других аналогичного класса следующих типоразмеров:

  • 12.00-24, размер обода (RIM) 8.50-24;
  • 10.00-20;
  • 12.00-20.

Принимаются предварительные заказы на изготовление сверхтвердых цельнолитых шин следующих типоразмеров: 10.00-20/7; 10.00-20/8; 12.00-20/8.

Область применения

Сверхтвёрдые цельнолитые шины «суперэластик» производства ООО «Уралшина» предназначены для оснащения спецтехники, применяемой для перегрузки металлолома, при погрузке-разгрузке железнодорожных вагонов, пресс-ножниц, для перевалки сыпучих грузов, таких как песок, щебень, уголь, погрузки-разгрузки бревен, леса, труб.  Возможна их эксплуатация на открытых площадках в зимних и летних условиях по асфальтовым, бетонным, металлическим рифленым покрытиям. Не применимы для дорог общего пользования.

Шинами производства Уральского шинного завода могут оснащаться:

  • перегружатели лома, леса Fuchs, Liebherr, Sennebogen и прочие;
  • колесные экскаваторы CAT, Komatsu, TEREX, JCB и пр.;
  • тяжелые автопогрузчики типа Kalmar, SMV, Hyundai и пр.

Конструкция сверхтвердых цельнолитых шин

Цельнолитая сверхтвёрдая шина «суперэластик» марки «Уралшина» состоит из трех слоев —  внутреннего посадочного, промежуточного демпфирующего и наружного протекторного.

Шина 12.00-24 на ободе 8.50-24

Радиальный разрез шины

Внутренний слой — основание, бортовая посадочная часть. Выполнен из специальной резины, служащей для надежной фиксации шины на ободе. Усилен армирующими стальными кольцами.

Промежуточный слой — «подушка». Выполнен из резино-волокнистого композита для обеспечения необходимых амортизационных свойств и снижения нагрева шины при эксплуатации.

Наружный слой —  протектор. Достоинства протекторов сверхтвердых цельнолитых шин «суперэластик» марки «Уралшина»:

  • Благодаря инновационному дизайну протектор имеет удлинённый грунтозацеп, изгибающийся на беговой поверхности шины под углом. Это позволяет наиболее эффективно бороться с боковым скольжением и обеспечивает максимальную тягу в любых условиях.
  • Протектор выполнен из износостойкой резины на основе натурального каучука, что позволяет получить максимальное сцепление с различными видами дорожных покрытий и противостоять повреждениям в процессе эксплуатации.
  • Увеличенная до 84% насыщенность рисунка протектора уменьшает напряжение в шинах и их неравномерный износ, кроме того, обеспечивает отличную устойчивость машины и максимальную безопасность.

Протектор шины «суперэластик» 12.00-24 «Уралшина». Насыщенность рисунка 84%

Технические характеристики

Массивная шина «суперэластик» 12.00-24 для погрузчика Fuchs MHL 360 и других аналогичного класса

Характеристики транспортного средства

Колесная формула

4 пары сдвоенных колес

Количество колес на оси:

                                        передней
                                            задней


4
4

Тип обода

8.50-24

Характеристики шины

Обозначение

12.00-24

Тип

Массивная шина типа «суперэластик»

Рисунок протектора

Повышенной проходимости

Наружный диаметр, мм

1190±10

Ширина профиля, мм, не более

288

Масса шины, кг, не более

235

Максимально допустимая нагрузка, кгс

6500

Максимально допустимая скорость, км/ч

15

Условия эксплуатации

Не для дорог общего назначения (на открытых площадках по асфальтовым, бетонным, металлическим рифленым покрытиям).

Климатические условия

Во всех зонах при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 55оС